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Guinée : plus de 5 400 milliards GNF mobilisés pour stabiliser le prix du carburant dans le budget rectificatif 2026

26 octobre 2026
in Politique
Guinée : plus de 5 400 milliards GNF mobilisés pour stabiliser le prix du carburant dans le budget rectificatif 2026

L’Assemblée nationale guinéenne a consacré, samedi 24 octobre 2026, une séance plénière à l’examen du projet de loi de finances rectificative (PLFR) pour l’exercice 2026. Au cœur des débats : l’adaptation du budget de l’État aux contraintes économiques, le maintien du prix du carburant et l’accélération des investissements stratégiques, dans un contexte international marqué par des incertitudes géopolitiques.

Réunis au Palais du peuple, à Conakry, les responsables institutionnels et gouvernementaux ont notamment évoqué les moyens de concilier les priorités nationales, la stabilité économique et les engagements de développement du pays.

La séance s’est tenue en présence du président de l’institution parlementaire, Dr Dansa Kourouma, du ministre du Plan et de la Coopération internationale, Ismaël Nabé, de la ministre de l’Économie, des Finances et du Budget, Mariama Ciré Sylla, ainsi que du premier vice-gouverneur de la Banque centrale de la République de Guinée (BCRG), Mohamed Lamine Conté.

Dans son discours d’ouverture, le président de l’Assemblée nationale, Dr Dansa Kourouma, a souligné la nécessité de renforcer la cohérence des politiques publiques et de traduire les ambitions nationales en résultats concrets et durables.

Il a notamment mis en avant le programme Simandou 2040, présenté comme un cadre stratégique destiné à moderniser l’économie guinéenne, à développer les infrastructures et à promouvoir une croissance inclusive.

Au-delà des objectifs affichés, l’enjeu consiste à faire en sorte que les investissements et les politiques publiques produisent des effets tangibles sur les conditions de vie des populations.
Cette orientation place la question de l’exécution budgétaire au centre des préoccupations : la mobilisation des ressources financières doit s’accompagner d’une utilisation efficace des fonds publics et d’un suivi rigoureux des projets engagés.

Prenant la parole à son tour, le ministre du Plan et de la Coopération internationale, Ismaël Nabé, a rappelé que le budget de l’État constitue un instrument de traduction des priorités nationales et des engagements pris envers les citoyens.

Il a également attiré l’attention sur les risques liés aux tensions géopolitiques internationales, notamment au Moyen-Orient.

Ces incertitudes sont susceptibles d’accentuer les pressions inflationnistes, d’entraîner une hausse des prix des matières premières et de compliquer les conditions de financement.

Pour la Guinée, ces évolutions représentent un défi supplémentaire dans la préparation et l’exécution des dépenses publiques. Elles peuvent notamment peser sur le coût des importations, les dépenses liées aux produits énergétiques et les ressources nécessaires au financement des projets de développement.

Dans ce contexte, le projet de loi de finances rectificative vise à réajuster les prévisions budgétaires afin de tenir compte des contraintes économiques et des priorités jugées essentielles.
Plus de 5 400 milliards de francs guinéens pour soutenir le prix du carburant

L’une des principales annonces de la séance concerne le soutien financier destiné à contribuer au maintien du prix du carburant à 12 000 francs guinéens le litre.
La ministre de l’Économie, des Finances et du Budget, Mariama Ciré Sylla, a annoncé une subvention de 4 500 milliards de francs guinéens, complétée par une provision supplémentaire d’environ 913 milliards de francs guinéens.
Au total, les deux enveloppes représentent près de 5 413 milliards de francs guinéens.
Ce dispositif vise à contribuer à la stabilité du prix à la pompe, dans un environnement où les fluctuations des cours internationaux de l’énergie peuvent exercer une pression sur les prix intérieurs.

Le maintien de ce niveau de prix constitue un enjeu économique et social, compte tenu de l’importance des carburants dans les transports, la distribution des marchandises et les coûts de production.

Toutefois, l’ampleur des montants annoncés soulève également la question de leur incidence sur les finances publiques, de leur financement effectif et de leur articulation avec les autres dépenses de l’État.

Le document présenté ne précise pas, à lui seul, les modalités détaillées de financement de ces enveloppes ni leur impact net sur le déficit budgétaire. Ces éléments seront déterminants pour apprécier la portée financière du dispositif.

Outre le soutien aux prix des carburants, la ministre a évoqué plusieurs ajustements dans la programmation des dépenses publiques.

Certains investissements devraient être reportés à 2027, tandis que les projets déjà en cours doivent bénéficier d’une accélération de leur mise en œuvre.

Cette réorientation traduit une volonté de réorganiser les priorités budgétaires en fonction des contraintes du moment, tout en poursuivant les objectifs de développement du pays.

L’efficacité de cette stratégie dépendra notamment de la capacité des autorités à distinguer les dépenses urgentes des investissements pouvant être différés, sans compromettre les objectifs économiques à moyen et long terme.

L’amélioration de l’exécution budgétaire figure également parmi les axes annoncés. Elle implique, entre autres, une meilleure maîtrise des délais, un suivi plus étroit des projets et une utilisation plus efficace des ressources disponibles.
Entre protection du pouvoir d’achat et discipline budgétaire

L’examen du PLFR 2026 met en évidence un double impératif pour les autorités guinéennes : atténuer les effets des tensions économiques sur les ménages et préserver les capacités de financement des investissements structurants.

Le soutien au prix du carburant répond à un objectif de stabilité des prix, tandis que les ajustements de la programmation des dépenses visent à adapter l’action publique aux contraintes financières et économiques.

Reste à déterminer dans quelle mesure ces mesures pourront être conciliées avec les ambitions portées par le programme Simandou 2040 et les autres priorités nationales.

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La question ne se limite donc pas aux montants inscrits dans le budget rectificatif. Elle concerne également la capacité de l’État à mobiliser les ressources, à contrôler les dépenses et à garantir que les financements engagés produisent les résultats attendus.

L’examen du projet de loi de finances rectificative pour 2026 constitue ainsi une étape importante dans l’ajustement de la politique budgétaire guinéenne.

Les arbitrages retenus devront permettre de mesurer l’équilibre recherché entre soutien économique immédiat, maîtrise des finances publiques et financement du développement à long terme.
Mbinty Soumah

Onetopic84@gmail.com

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